Az USA a harmadik atomhajtású repülőgép-hordozót küldi Irán felé

A 333 méter hosszú hajót a Közel-Keletre helyezik át, ahol feltehetően a meghibásodásra hajlamos USS Gerald Ford terheit fogja átvenni.

Az atomhajtású repülőgép-hordozó USS George H. W. Bush visszatért virginiai Norfolk kikötőjébe. A hajó ezzel befejezte az Atlanti-óceánon közel egy hónapig tartó úgynevezett COMPTUEX-gyakorlatot (Composite Training Unit Exercise), amely a közelgő bevetések végső tanúsításának számít. 

Az USS George H. W. Bush az atlanti-óceáni manőver után visszatér Virginiába
A Fox News és az izraeli média legfrissebb jelentései szerint a hajót most a keleti Földközi-tengerre küldik, hogy tovább erősítsék az amerikai katonai jelenlétet. Washington ezzel reagál az Iránnal folytatódó eszkalációra, és egy harmadik repülőgép-hordozó flottát küld a válságövezetbe. Az USS Abraham Lincoln jelenleg a Perzsa-öbölben tartózkodik, míg az USS Gerald R. Ford a Szuezi-csatorna áthaladása után a Vörös-tengeren állomásozik, ahonnan szintén támogathatja a katonai műveleteket.

Helyi megfigyelők dokumentálták a repülőgép-hordozó visszatérését Virginiába, ahol most egy előkészítési és ellátmányozási fázisba lép, ahogyan azt a szakportál „Zona Militar” beszámolja, számol be a focus.de. 

A manőver során a flotta többek között koordinált vezetést és intenzív légvédelmet gyakorolt, hogy felkészüljön a világszintű missziókra.

Irán-háború: amerikai repülőgép-hordozót küldenek a Közel-Keletre
A „Wall Street Journal” (WSJ) jelentései szerint a Pentagon már februárban fontolóra vette egy további hordozóflotta Közel-Keletre küldését, hogy megerősítse jelenlétét Iránnal szemben. Donald Trump amerikai elnök még nem hozott hivatalos döntést, de szakértői körökben az USS George H. W. Bush volt az első számú jelölt erre a bevetésre. 

A technológiailag fejlett óriás lenyűgöző kapacitásokkal rendelkezik egy ilyen hosszú távú bevetéshez:

A „Bush” esetleges áthelyezése könnyíthetne az USS Gerald R. Ford terhein, amely 2025 júniusa óta folyamatos bevetésen van. A világ legmodernebb repülőgép-hordozója már régóta súlyos hibákkal küzd a fedélzeti infrastruktúrában.

Az egyik fő probléma a 650 WC, amelyek vákuumrendszere a túl keskeny csövek miatt rendszeresen összeomlik. A csövek szükséges savas tisztítása körülbelül 400 000 dollárba kerül a haditengerészetnek. Mivel a „Ford” már tizenegy hónapja a tengeren van, valószínűsíthető, hogy a frissen tanúsított „Bush” váltja fel.