A 2023-as Év autója
Teszt: Jeep Avenger 4XE
- 2026.02.26. - 12:13
Motor, váltó
Az elejében egy 1,2 literes, háromhengeres turbós benzinmotor dolgozik, amely 136 lóerőt és 230 Nm nyomatékot ad le. Csatlakozik hozzá egy villanymotor az automataváltóval egybeépítve. Ezen kívül a hátsó tengelynél is van egy másik, ahol csak az hajt, 29 lóerővel, 51 Nm-es nyomatékkal és nagyon rövid áttétellel.
A rendszerteljesítmény 145 lóerő, nyomatékból pedig összesen 230 Nm van, ami az autó termetét elnézve egész bíztatóan hangzik, mégsem olyan fürge a kis Avenger, mint gondolnánk. Többek között azért, mert ezzel a hajtáslánccal már egyáltalán nem pehelysúlyú: 1,4 tonnát nyom, így 9,5 másodperc alatt gyorsul 100-ra.
A 48 voltos hibrid rendszer (0,9 kWh-s akkuval) rövid szakaszokra tisztán elektromos haladást is lehetővé tesz, de nem ez a lényege. A hatfokozatú, duplakuplungos automataváltó nem rossz, de a fékezés közbeni visszaváltások nem zökkenőmentesek.
Milyen vezetni?
Könnyedén mozog, érzésre jobban húz, mint papíron. A hátsó villanymotor csak szükség esetén hajt, amikor az elsők kerekeknél tapadásvesztés van, főleg sárban, emelkedőn vagy nyomvályúkban hánykolódva.
A gumik terepesebbek az átlagosnál, és a 22 centis hasmagasság is meggyőző, csakúgy a 40 centis gázlómélység. Nagyok a terepszögek elől és hátul is, van rendes a kartervédő, a karcálló burkolatok pedig nagy felületet védenek a bokroktól.
Terepen tehát egészen ügyes az Avenger 4xe, és a hazai utakon is otthon érzi magát. Jó minőségű aszfalton viszont már feltűnik, hogy a lágy hangolású futómű miatt kanyarban billeg a bódé, ezen kívül a kormányérzet is elég szintetikus.
Utastér
Ahogy a külsőt, úgy a belteret is a The North Face Edition kivitel határozza meg. Az egész nagyon jól mutat, számos helyen bukkanhatunk egyedi részletekre és apró praktikus megoldásokra.
A helykínálatból kihozták azt, amit egy ekkora kasztniban lehetséges. Az első üléseken egész jó, hátul 170 centi fölött már passzentos, a csomagtartó pedig kicsi. A legtöbb felület vízzel mosható, és vonzó a gazdag felszereltség is, az anyagminőség viszont nincs pariban az autó árával.
Mennyit fogyaszt?
A teszten vegyes, de főleg városi használattal 7,1 literes átlag adódott – lehetne egy kicsit kevesebb.
- 2026.03.29.
- 13:39
Teszt cikk Martin
asdasd
- 2026.03.26.
- 09:47
Egy EU-tagállam feloldotta az Oroszország elleni szankciókat
Fő prioritás a legmagasabb szintű műszaki és nukleáris biztonság fenntartása
Vélemény és vita
A rovatban megjelenő írások a szerzők saját véleményét tükrözik.