Mérséklődhetnek a dugók

Átadták pénteken a kibővített arnóti körforgalmat, amely az M30-as autópálya Szikszó és Miskolc közötti szakaszának lezárása miatti torlódások enyhítését szolgálja.

A csomópont megnyitása előtt tartott sajtótájékoztatón Pántya József, az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) út- és vasútépítésért felelős helyettes államtitkára elmondta, a körforgalom átalakításánál a 3-as számú főút és Arnót irányából is két beérkező forgalmi sávot alakítottak ki. Ahhoz, hogy a csomópont tudja fogadni az új sávokat, a körforgalmat befelé kellett szélesíteni – tette hozzá.

Tájékoztatása szerint az átalakítás lebonyolítását március 31-ig tervezték, de a csomópont tíz nappal a határidő előtt elkészült, egybek között a kivitelezők munkájának köszönhetően. Hangsúlyozta: fontos, hogy a sofőrök ne megszokásból vezessenek, és a kihelyezett táblák figyelembe vételével a megfelelő forgalmi sávokba soroljanak be.

Pántya József az M30-as autópályán zajló munkálatokról azt mondta: a sztrádára február 17-én vonult fel a Strabag kijavítani a töltéscsúszást, ahol azóta mintegy harmincötezer köbméternyi töltést bontott el. Az autópálya töltése alá a Strabagnak 755 darab vasbeton cölöpöt kell elkészítenie, ezek adnak majd megfelelő állékonyságot a töltés visszaépítése után – mondta.

Ismertette, hogy eddig tíz ilyen cölöp készült el, a jövő héten pedig további ötven vasbeton cölöp elkészítése és tizenötezer köbméternyi töltés elbontása a terv. Kiemelte, jól haladnak az október 31-i befejezést taglaló ütemtervvel, május végéig az összes cölöpnek a földbe kell kerülnie, utána kezdődik a töltés visszaépítése.

Csöbör Katalin fideszes országgyűlési képviselő a sajtótájékoztatón hangsúlyozta, hogy a csomópont bővítésétől a csúcsidőszakokban kialakuló torlódások mérséklődését várják. Fontos, hogy a járművezetők alkalmazkodjanak az új forgalmi rendhez és helyesen soroljanak be az új forgalmi sávokba – tette hozzá.

Az arnóti körfogalmat az ÉKM saját forrásból alakította át.